ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
Mitsubishi
เปิดกลุ่มไว้เป็นช่องทางสำรองให้แล้ว อย่าลืมแอ๊ดเข้ากลุ่มกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/MitsubishiTritonClub/

ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้

ผู้เขียน หัวข้อ: พรีวิวอัตราเร่ง-สิ้นเปลือง All New Mitsubishi Triton 2.4 MIVEC GLS Ltd. 4X4 5A/T  (อ่าน 17396 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ New Triton 2014

  • Administrator
  • สมาชิก 100 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 1
  • กระทู้: 123
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Admin
    • ดูรายละเอียด
    • All New Triton 2014
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
 Share 
พรีวิวอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง All New Mitsubishi Triton 2015 Double Cab รุ่น 2.4 MIVEC GLS Limited 5A/T 4x4 ตัวท๊อป ราคา 1,008,000 บาท

โดยคุณ J!MMY แห่ง Headlightmag.com






อัตราเร่ง 0 - 100 km/h

#1  10.89 sec
#2  10.83 sec
#3  10.81 sec
#4  10.84 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 10.84 วินาที


อัตราเร่ง 80 - 120 km/h

#1  7.57 sec
#2  7.57 sec
#3  7.57 sec
#4  7.57 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.57 วินาที


ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์

80 km/h @ 1,600 rpm
100 km/h @ 1,900 rpm
110 km/h @ 2,100 rpm


Top Speed แต่ละเกียร์ D

#1 35 km/h @ 3,800 rpm
#2 65 km/h @ 3,800 rpm
#3 100 km/h @ 3,800 rpm
#4 140 km/h @ 3,800 rpm
#5 182 km/h @ 3,600 rpm <------Top Speed Electronic Lock


Top Speed โหมด + / -

#1 45 km/h @ 4,250 rpm
#2 76 km/h @ 4,250 rpm
#3 110 km/h @ 4,250 rpm
#4 152 km/h @ 4,100 rpm
#5 182 km/h @ 3,600 rpm <------ Top Speed


บนมาตรวัด 110 km/h
GPS ขึ้น 104 km/h


ระยะทาง บน Trip meter A 92.8 km
เติมน้ำมัน Diesel Techron แบบเขย่ารถ 7.91 litres
Fuel Consumption @ 110 Km./h. เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้เฉี่ย 11.73 km/l




มีอาการรอรอบ จนกว่าจะถึง 1,750 รอบ/นาที

ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิมก็จริง
แต่อยากให้รอรอบน้อยกว่านี้

เพราะขนาด Navara ยังดีดออกได้ที่เกียร์ 1
และรอรอบแค่ 1,500 รอบ
แล้วทำไม เจ้านี่ต้องรอรอบนานกว่าเขา?

นอกนั้น โหย รถกระบะห่าอะไรวะ โคตรนุ่ม และขับสบายในเมืองมากที่สุด
เบาะหลังดีสุดในกลุ่มเหมือนเช่นเคย และแอบดีขึ้นอีกนิดด้วยซ้ำ

พวงมาลัย เบาแบบรถเก๋ง แต่แอบไว กะว่า ให้คล่องตัวในเมืองมากขึ้น
ซึ่งดีมากๆ แต่ในช่วงความเร็วสูง อยากได้อาการขืนมือมากกว่านี้
และน้ำหนักพวงมาลัยที่ควรเพิ่มขึ้นตามความเร็วรถ
ไม่ใช่เบาโหวงใกล้กับรถเก๋ง อย่างนี้

เพราะคนที่ชินกับรถเก๋ง อย่างข้าพเจ้าจะชอบ
แต่คนที่ชินกับรถกระบะ อาจไม่ชอบนะ


ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน





เครดิต คุณ J!MMY แห่ง Headlightmag.com
ที่มา : http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41453.0.html

ออฟไลน์ chuwest

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 34
  • กระทู้: 15
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปทุมธานี
  • ชื่อเล่น: วัฒน์
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ Dragon741

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 267
  • กระทู้: 12
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: หญิง
  • จังหวัด: Buriram
  • ชื่อเล่น: Fon
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ T-T

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 427
  • กระทู้: 8
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: T
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เทียบตัวเลขของไมเวคแล้ว แทบไม่ต่างกับเครื่องของ 178 vg เลยนะครับ

ออฟไลน์ tindin

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 192
  • กระทู้: 71
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ขอนแก่น
  • ชื่อเล่น: tor
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ผมว่าปกตินะครับ สำหรับเกียร์ATแถมขับสี่ด้วย
ผมใช้ไทรทันโฟร์ 4 ประตูMTตัว140ยังได้เฉลี่ยที่
11.5-13.5 ต้องรอให้ผ่านรันอินก่อนมั๊งถึงประหยัด

ออฟไลน์ wakibilly

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 516
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เชียงใหม่
  • ชื่อเล่น: billy
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ผมว่าตัวนี้ไม่ต่างถูกแล้วคราบเพราะ บอดี้ โตกว่าเดิม เครื่องแรงจริงแค่ 3 แรงม้า แต่เกรียร์ 5 ทดอยู่ที่ 0.716 ท้าย3.917 ซึ้งถ้าเถียบกับเกรียร์ ธรรมดาอยู่ที่ 0.651 ท้ายอยู่ที่ 3.692 ที่ความเร็วเท่ากันรอบเครื่องต่ำกว่าจะทำให้ประหยัดกว่าเดิมในรุ่นนี้มากกว่าหรือเปล่าคราบ คือ เปิดตัวผมชอบอันดันแรกเลย ทดน้อยดีขับยาวๆๆๆ คงสนุกแต่ขับขึ้นเขาคงเหนื่อยนิดคราบ 555+

ออฟไลน์ pure_light

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 848
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: preaw
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เดียวนี้กระบะราคาเป็นล้าน :emo_008: